 |
 |
|
|
|
|
|
|
В ближайший месяц-два у меня ожидаются феерические события и как дальше жизнь сложится вообще неизвестно. Известно только, что геморроя будет много, свободного времени – мало, и все это надолго. Как водится, перед столь масштабным шухером наступает затишье. Все что можно было сделать – уже сделано, бОльшая часть процессов идет сама собой и вмешательств с моей стороны почти не требует, а что предстоит сделать – для этого время еще не наступило. Ничего серьезного затевать смысла не имеет. Совсем без дела сидеть – тоже скучно. Чтобы голова не забивалась всякими бесполезными переживаниями о грядущем, надо её чем-то постоянно отвлекать. При таком раскладе не нашел ничего лучшего, чем пойти в ближайший “Детский мир” и купить пару наборов с моделями. Американский броневичок и советский ЗИС. Ну, раз уж пошла такая модельная пьянка. Когда еще доведется модельки пособирать. Неизвестно, вернусь ли я когда-нибудь к этой теме вновь – хоть оттянусь, пока могу… Попробую некое подобие очередного руководства соорудить. Для самых маленьких. Хоть процесс сборки пластмассовой модели тривиален и никаких сакральных знаний не содержит, но есть о чем рассказать. Вдруг у кого из читающих есть ребенок, которому на день рождения любимая тетя подарила машинку склеить. Дайте ему это почитать, авось пригодится :-)
Категория: Модели Не любитель я писать “повседневные” посты, но это уже за гранью Добра и Зла. Может, если выскажусь на весь Интернет, полегчает… Сегодня градусник в машине показал 44 градуса. Правда, пока я искал чем его сфотографировать, температура за бортом упала до жалких 41:
Чего хочу сказать то… ГОРШОЧЕК, НЕ ВАРИ! Остановить проклятая рогатая тварь! Я на кондиционере уже электричества накрутил, больше чем за год потребляю. Гизметео, правительство, инопланетяне, ну или кто там еще этим всем занимается – прекратите немедленно! Хватит делать тут Африку! Скоро сюда слоны перекочуют и прочие пигмеи. И что делать будете?! Верните нормальную температуру!
Категория: Прочее
Данная статья является частью цикла:
- Это прекрасный рост! – сердито закричала Гусеница и Цикл статей выходит на финишную прямую. Эта часть полностью посвящена “танкистам” – надо поставить модель танка на гусеницы. Вряд ли в других направлениях моделизма вы найдете этот элемент в столь явном виде. Ну разве что у “автомобилистов” иногда попадаются полугусеничные варианты автомобилей. А вот “корабельщики” и “авиаторы” могут точно расслабиться – они лишены этого удовольствия (за редкими исключениями). Тут опять потребуется совершить подвиг на поприще терпения. Впрочем, если вам удалось благополучно одолеть колесную часть, то некоторое представление о терпении вы уже имеете и данный этап не покажется вам настолько уж сложным.
Данная статья является частью цикла:
“Красный охотник желает знать, где сидит фиолетовый” Про покраску я уже частично рассказал в процессе повествования. Поэтому в этой части сведу воедино, как все уже озвученные сведения на этот счет, так и допишу то, о чем рассказано еще не было. Прежде всего, еще раз отмечу, что покраска – этап не менее ответственный, чем детализация. Фактически, общий вид модели и складывается из покраски и детализации в соотношении 50/50. Это то, что видит глаз в первую очередь.
Данная статья является частью цикла:
Древние египтяне подкладывали под огромные Так… Прежде чем я загремел в больницу, я занимался с шасси у модели. Шасси для танка – головная боль, не только для инженеров, но и для моделистов. Со стойками, на которых крепятся опорные и поддерживающие катки, я возился две недели до больницы и неделю после. Жуткая по нудности и кропотливости операция, которая напомнила мне за что моделизм можно возненавидеть лютой ненавистью. Редко когда шасси настолько скрыто в корпусе, что его можно изобразить условно. Чаще всего мы наблюдаем это шасси во всей его многосложной красе. В этом разделе руководства речь пойдет про изготовление колес и всего, что вокруг них понаверчено. В принципе, это тоже все можно отнести к процессу детализации. Но, в силу трудоемкости, этот этап принято выделять в отдельное приключение. К шасси автомобилей это тоже относится. “Авиаторам” и “корабельщикам” в этом плане немного проще (им других приключений хватает)… Ну, если честно, то больница была не такой уж и сырой. Нормальная больница. Любой может сам в этом убедиться, если вырастит в своем желчном пузыре достаточно внушительный камень. Мне удалось вырастить не просто камень, а целую каменоломню. Хирург, как увидел, так обрадовался, что любо-дорого. Сказал, что давненько такого не видел. Люблю доставлять людям радость. К сожалению, это все сильно тормознуло не только мои хобби, но и более серьезные дела. Предшествовшие госпитализаии недели были мучительны и не слишком располагали к продуктивной деятельности. Но сейчас уже все ОК, и, теоретически, я могу вернуться к обычной свой домашней шизофрении. Простынища внутри будет — жуть! Но мне реально в больнице нефиг делать было. Можете не читать этот бред и ждите, когда я продолжу про модель писать. А так, если кому охота приобщиться к чужому опыту для составления собственных представлений — запаситесь часом времени и велкам инсайде.
Категория: Прочее
Данная статья является частью цикла:
Повторение – мать учения. Изначально я хотел сделать башни и приступить сразу к шасси. Казалось бы, ничего нового в процессе изготовления башен в рамках руководства уже не скажешь – просто очередной частный случай. Однако, выяснилось, что я обошел стороной несколько довольно полезных приемов, которые могут считаться общими и о которых имеет смысл рассказать. Поэтому продолжу еще немного тему “каркас-обшивка-отделка-детализация”. |
|
|
|
|
|
|
