Winding Trail project

Автосалон для фуры. Часть 4.

Так… Продолжаю концептуальный материал посвященный весьма важной составляющей геймплея. Ведь, не смотря на то, что процессу сборки машины вы посвятите весьма незначительную часть времени в самом начале игры, но вам на этом чуде потом колесить до самой развязки. Причем в аркадную часть геймплея перекочует не только внешний вид собранного мутанта, но и, что важнее - ТТХ машины, которые напрямую вытекают из того, насколько ответственно вы подойдете к креативу.

Сборку своей машины вы начнете с рамы. Согласно сюжету, это единственная запчасть которая вам будет дана без вариантов в единственном экземпляре. Предпологается - она последняя из тех, что вам остались доступны на базе. Остальное пустили в дело или уже успели поломать.

Как и в случае с ангаром, беглая ретроспектива в 1996 год. Если остались еще рвотные пакетики, подготовте их, чтобы были под рукой

Она, даже, уже с колесами. Что избавляет меня от необходимости показывать их отдельно.

В комплект к раме шла и кабина того же года разлива:

Еще раз остается порадоваться, что в тот знаменательный год, даше этого УЖОСА дело не пошло.

В этот раз я решил к задаче подойти более вдумчиво. В моем распоряжении были ресурсы интернета. Поэтому прежде чем запустить 3D MAX, я запустил гугль. В рамках создания рамы, было изучено множество изображений с целью проникнуться тем, как это делают люди в реальности. Нет, базовые то представления о раме грузовика я имел, конечно, но этого было недостаточно.

Конечно такого уровня детализация меня не интересовала совершенно. Рама должна была быть в основном скрыта другими компонентами. Да и угол под которым вы на нее будете смотреть предъявляет требования детализации только нескольким ее частям. В частности, передний и задние мосты. Что там в самом центре происходит - уже не столь важно. Хотя и был большой соблазн…

Вооруженный таким сакральным знанием, я приступил к работе. В результате, началось получаться нечто вполне осмысленное:

Конечно, все это было еще только начало. Рама претерпела ряд геометрических трансформаций, была обвешана еще некоторым количеством металлолома и затекстурирована. К вам в ангар она уже попадет почти в таком виде:

Почти в таком. Рама - рамой, но одной ее маловато будет для “ядра” вашей машины. Конечно, компоненты в свой черед ее увенчают, но им нужно как-то крепиться. И не на соплях.

Меня всегда напрягало в играх, где есть аналогичные моменты - нам практически никогда не показывают внутренности (наверняка есть исключения, где это не так, но в голову ничего сходу не пришло). Дают навешивать все снаружи, а как там оно внутри - хрен знает. И в таких играх машина противостоит чудовищным попаданиям снарядов и ударам стихий. Что ж там такого надежного может быть внутри? Обычно они все выглядят легковато, чтобы противостоять чему либо.

Решив не следовать этой порочной практике, мы дадим собирать вам машину, как положено - не только “снаружи”. Соответственно я озаботился созданием серьезной основы. Тяжелого массивного ядра. Очень крепкого. Чтобы одним своим видом оно показывало - эта штука может выдержать попадание в себя снаряда, лазерного луча или пучка плазмы. Получилось у меня это или нет, судить вам:

На скриншоте выше, все, за вычетом колес и чернового варианта одной из модификаций движка - та самая рама с которой вы начнете сборку своей машины. Или “самовар” согласно моему внутреннему глоссарию

Но это, естественно еще далеко не все. В завершающей, пятой части, статьи “Автосалон для фуры” я уже покажу вам всю машину в собранном состоянии. Естественно - только один из возможных вариантов. Компонентов будет достаточно, чтобы породить ощутимое количество их комбинаций. Расскажу общую концепцию параметров автомобиля и как оные окажут свое влияние на геймплей.